Ein SLS AMG will, nein, muss gefahren werden. Die nackten Daten flößen Respekt ein: fast 6,3 Liter Hubraum, verteilt auf acht Zylinder, ohne Kompressor oder Turbo-Doping, 420 kW/571 PS und eine Höchstgeschwindigkeit nahe 320 km/h.
Und wie steigt man in den Flügeltürer ein? Erstaunlich flott, hat man erst einmal die Griffe der nach oben schwingenden Türen gefunden. Sie fahren erst auf Knopfdruck aus, in Ruhestellung sind sie bündig in der Aluhaut versenkt. Die 18 Kilogramm schwere Klappe ist ausgewogen gelagert, es braucht nur geringe Kraft, sie nach oben zu hieven. Wo die vorn angeschlagenen konventionellen Türen mancher Sportwagen in engen Parklücken Probleme bereiten können, ist der SLS-Fahrer fein raus: Ihm reichen rund 30 Zentimeter Luft zum Nebenmann und die "Gullwing" kann komplett nach oben schwingen..