Die ausgefeilte Aerodynamik des Ferrari ist trotzdem höchst effizient: Bei 200 km/h beträgt der Abtrieb bereits 140 Kilogramm, bei der Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h drückt der Fahrtwind den Wagen mit 360 zusätzlichen Kilogramm auf den Asphalt. Wie viel Aufwand alleine in der Karosse steckt, zeigen die sogenannten aero-elastischen Winglets im Frontgrill. Diese kaum sichtbaren Flügelcheln verformen sich bei zunehmender Geschwindigkeit, wodurch zugleich der Abtrieb erhöht und der Luftwiderstand verringert wird. Typ Ferrari 458 Italia Motor V8-Mittelmotor Hubraum (cm3) 4499 Leistung in PS (KW) bei U/min-1 570 (425) bei 9000 Max. Drehmoment (Nm) bei Umin-1 540 bei 6000 Höchst- geschwindigkeit (km/h) 325 Beschleunigung 0-100 km/h (sek.) 3, 4 Getriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Antrieb Hinterrad Treibstoffsorte Super Plus Verbrauch EU-Drittelmix (l/100 km) 13, 3 CO2-Ausstoß (g/km) 307 Länge (mm) 453 Breite (mm) 194 Höhe (mm) 121 Gewicht, Hersteller-
Kraftstoffart:
Superbenzin
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Kaution (Kreditkarte oder Bar)
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